在1947年，联合国通过了第181号决议，倡议在巴勒斯坦地区划分出两个国家，以便分别建立犹太人和巴勒斯坦人的国度。遵循该决议，英国的委任统治于1948年5月14日正式结束。这一天，犹太人们欢庆这一历史时刻，并在同日宣布在巴勒斯坦宣告建立以色列国。犹太人对此次联合国决议表示热烈欢迎，认为这是实现国家独立的重大里程碑。

与此形成鲜明对比的是，阿拉伯国家对此决议明确表示强烈反对。1948年5月15日，首次中东战争随之爆发，火药味弥漫在整个地区。此后，以色列与阿拉伯国家之间的对抗不断升级，经历了一系列的中东战争，最终以色列逐步控制了原本联合国划给巴勒斯坦人的大部分土地。目前，以色列实际控制的地区达到了2.5万平方公里，而巴勒斯坦所剩的土地仅包括加沙地带（面积365平方公里）和约旦河西岸地区（面积5884平方公里）。但需注意，这些数字在实际掌控上并不完全，巴勒斯坦人真正控制的土地仅剩下约2500平方公里。由此可见，在1947年的巴以分治条款下，双方的土地条件究竟孰优孰劣，值得深入探讨。

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首先，从地理位置来看，巴勒斯坦地区处于连接亚洲、欧洲和非洲的交通枢纽，是一个极其重要的地带。然而，该地区的气候条件恶劣，常年干旱，降水量极其有限，因此水资源的获取显得格外重要。巴勒斯坦主要依赖于约旦河和加利利海这两大水源。约旦河起源于叙利亚境内的黑门山，自北向南流淌，最终汇入死海，全长逾360公里。值得注意的是，加利利海虽被称为“海”，实则为一片湖泊，是巴勒斯坦人历史上重要的水源之一。然而，1947年分治后，这一湖泊正式划归以色列所有，对干燥的巴勒斯坦地区来说，这使得以色列在水源的掌控上占据了重要的战略优势。

其次，在港口资源的对比中，世界各国都十分重视港口的经济作用，因为良好的港口能促进贸易的发展。巴勒斯坦地区北部临近地中海，而南部则靠近红海的亚喀巴湾，足以说明其优越的地理位置。然而，该地区的南部海岸线极短，实则仅有埃拉特港一个主要港口。拥有埃拉特港可直接在红海及印度洋与世界各地进行贸易，而不必通过繁忙的苏伊士运河，这种地理布置提供了重要的战略优势。在1947年的分治中，以色列获得了南部的部分海岸线，因而使其成为一个地中海和红海双面国家，北部与大西洋水系接壤，南部则连接印度洋水系，这无疑给予以色列更多的经济发展机遇。

再来看领土的整体结构，世界上有不少国家拥有飞地，但飞地的交通联系往往并不便利，因此相对完整的领土更具优势。自1947年巴以分治以来，以色列的领土保持了一定的完整性，没有被割裂，这为其交通发展和经济活动提供了便利。然而，分配给巴勒斯坦的土地却被划分为三个部分：北部与黎巴嫩接壤，约旦河西岸，和加沙地区。这三个区域之间被以色列的领土所隔离，形成了严重的交通瓶颈，阻碍了巴勒斯坦的经济发展和各类交流，想要进行有效的交通联系，往往需要通过以色列的领土，这进一步加深了巴勒斯坦在与以色列关系中的被动局面。

从地理和面积的对比来看，1947年巴勒斯坦的总面积约为1.1万平方公里，而犹太国的面积则约为1.4万平方公里，以色列的土地更为广阔。综合各项因素进行分析，可以说在1947年巴以分治之后，以色列的土地条件显然更加有利于其国家的发展。

发布于：天津市